ReadyPlanet.com
dot dot
dot
หน้าหลัก
dot
bulletหน้าหลัก
dot
E-magazine สารพันเรื่องราวน้ำมันหล่อลื่น
dot
bulletชุดที่ 1 ฉบับที่ 1-10
bulletชุดที่ 2 ฉบับที่ 11-20
bulletชุดที่ 3 ฉบับที่ 21-30
bulletชุดที่ 4 ฉบับที่ 31-39
dot
รายการสินค้า น้ำมันหล่อลื่นและจารบี ยี่ห้อต่างๆ
dot
bulletสินค้า เชลล์ Shell
bulletสินค้า เชลล์ Shell Consumer สำหรับรถยนต์
bulletสินค้า โมบิล ExxonMobil
bulletสินค้า ปตท. PTT
bulletสินค้า ฟู้ดเกรด Food Grade ฟุคส์ Fuchs (เยอรมัน)
bulletสินค้า ฟุคส์ Fuchs
bulletสินค้า จารบี เทรน Trane
bulletสินค้า จารบี SKF
bulletสินค้า น้ำมันตัดกลึงโลหะ (เชลล์ เดิม) ฮาวท์ตัน Houghton MWF
bulletสินค้า โอมาก้า OMEGA และ อื่นๆ
dot
คู่มือ...เลือกใช้ผลิตภัณฑ์น้ำมันหล่อลื่นและจารบี
dot
bulletผลิตภัณฑ์ น้ำมันหล่อลื่น และ จารบี เชลล์ Shell
bulletผลิตภัณฑ์ น้ำมันหล่อลื่น และ จารบี ปตท. PTT สำหรับอุตสาหกรรม
bulletผลิตภัณฑ์ น้ำมันหล่อลื่น และ จารบี ปตท. PTT สำหรับยานยนต์
bulletผลิตภัณฑ์ น้ำมันหล่อลื่น และ จารบี โมบิล ExxonMobil
bulletผลิตภัณฑ์ จารบี SKF
bulletผลิตภัณฑ์ จารบี เทรน Trane
bulletผลิตภัณฑ์ โอเมก้า Omega
dot
มุมเทคนิค
dot
bulletรอบรู้เรื่องน้ำมันเครื่อง
bulletน้ำมันไฮดรอลิค
bulletความรู้เรื่อง จาระบีของ SKF
bullet40 พฤติกรรมช่วยประหยัดน้ำมัน
bulletปัจจัยกำหนดราคาน้ำมัน ในตลาดโลก
bulletการถ่ายน้ำมันเกียร์อัตโนมัติ
bulletน้ำมันเกียร์อุตสาหกรรม
bulletจาระบี (Grease)
bulletเรื่องของเกรดน้ำมันเครื่อง
bulletทำไมจึงเจาะจงน้ำมันเครื่องสูตรสังเคราะห์
bulletน้ำมันหล่อเย็น (Cutting Fluid)
bulletผลิตภัณฑ์หล่อลื่น กับ สิ่งแวดล้อม
bulletน้ำมันเกียร์
bulletการเสื่อมสภาพของน้ำมันหล่อลื่น
bulletไบโอดีเซล B 100 ทางเลือกใหม่ของคนไทย
bulletน้ำมันดิบ และ การกลั่น
bulletการสำรวจและขุดเจาะ
bulletการขจัดน้ำมันหล่อลื่นที่หมดอายุใช้งาน
bulletข้อควรปฏิบัติในการป้องกัน เครื่องจักรกล ไม่ให้เกิดการเสียหาย
bulletการพิจารณาเปลี่ยนน้ำมันใหม่
bulletตรวจสอบน้ำมันเทอร์ไบน์ขณะใช้งาน
bulletการเตรียมเครื่องเทอร์ไบน์
bulletน้ำมันหล่อลื่น เครื่องเทอร์ไบน์ไอน้ำ
bulletลักษณะการเย็นตัว ของ เหล็กชุบแข็ง ใน ของเหลว
bulletประเภทของงานในการชุบเหล็กด้วยน้ำมัน
bulletน้ำมันชุบเหล็ก
bulletการออกแบบระบบอุปกรณ์ถ่ายเทความร้อนและการใช้งาน
bulletจุดเดือด น้ำมันเบรค มีความสำคัญต่อประสิทธิภาพการ เบรค อย่างไร?
bulletความสำคัญ ของ ระยะเวลา เปลี่ยนถ่าย น้ำมันเครื่อง
bulletคอมเพรสเซอร์
bulletคุณสมบัติของ น้ำมันหล่อลื่นเครื่องยนต์
bulletเครื่องยนต์ดีเซล
bulletเกียร์ (Gears)
bulletน้ำมันเครื่องสังเคราะห์สายพันธุ์ใหม่ เทคโนโลยียูเบส
bulletหน้าที่และคุณสมบัติของน้ำมันหม้อแปลงไฟฟ้า และสวิทช์เกียร์
bulletการบำรุงรักษาเครื่องจักรกลอย่างสม่ำเสมอในขณะใช้งาน
bulletแรงเสียดทาน คืออะไร
bulletการหล่อลื่นเครื่องมือที่ขับเคลื่อนโดยกำลังดันลม
bulletอุปกรณ์ต่างๆในระบบเครื่องทำความเย็น
bulletการผสมตัวระหว่างน้ำมันหล่อลื่นกับน้ำยา
bulletจุดวาบไฟ (Flash Point) น้ำ (Water) สิ่งสกปรกที่เป็นของแข็ง (Sediment)
bulletการสึกหรอ (Wear)
bulletการวัดค่าความเป็นกรด (Total Acid Number - TAN)ในน้ำมันหล่อลื่นที่ใช้แล้ว
bulletแบริ่ง (Bearings)
bulletมาตรฐานน้ำมันเบรค
bulletน้ำมันหล่อลื่นเครื่องยนต์
bulletมาทำความรู้จัก กับ พลังงานน้ำมัน...พลังขับเคลื่อนเศรษฐกิจ
bulletPTT Lubricants รุกคืบธุรกิจเรือเดินสมุทร




มุมเทคนิค

  Technique ______________

 

 น้ำมันไฮดรอลิค  ประเภทของงานในการชุบเหล็กด้วยน้ำมัน
 ความรู้เรื่อง จาระบีของ SKF  น้ำมันชุบเหล็ก
 ความรู้เรื่อง จาระบี TRANE  การออกแบบระบบอุปกรณ์ถ่ายเทความร้อนและการใช้งาน
 40 พฤติกรรมช่วยประหยัดน้ำมัน  จุดเดือด น้ำมันเบรค มีความสำคัญต่อประสิทธิภาพการเบรค อย่างไร?
 ปัจจัยกำหนดราคาน้ำมัน ในตลาดโลก  ความสำคัญ ของ ระยะเวลา เปลี่ยนถ่าย น้ำมันเครื่อง
 การถ่ายน้ำมันเกียร์อัตโนมัติ  คอมเพรสเซอร์
 น้ำมันเกียร์อุตสาหกรรม  คุณสมบัติของ น้ำมันหล่อลื่นเครื่องยนต์
 จาระบี (Grease)  เครื่องยนต์ดีเซล
 เรื่องของเกรดน้ำมันเครื่อง  เกียร์ (Gears)
 ทำไมจึงเจาะจงน้ำมันเครื่องสูตรสังเคราะห์  น้ำมันเครื่องสังเคราะห์สายพันธุ์ใหม่ เทคโนโลยียูเบส
 น้ำมันหล่อเย็น (Cutting Fluid)  หน้าที่และคุณสมบัติของน้ำมันหม้อแปลงไฟฟ้า และสวิทช์เกียร์
 ผลิตภัณฑ์หล่อลื่น กับ สิ่งแวดล้อม  การบำรุงรักษาเครื่องจักรกลอย่างสม่ำเสมอในขณะใช้งาน
 น้ำมันเกียร์  แรงเสียดทาน คืออะไร
 การเสื่อมสภาพของน้ำมันหล่อลื่น  การหล่อลื่นเครื่องมือที่ขับเคลื่อนโดยกำลังดันลม
 ไบโอดีเซล B 100 ทางเลือกใหม่ของคนไทย  อุปกรณ์ต่างๆในระบบเครื่องทำความเย็น
 น้ำมันดิบ และ การกลั่น  การผสมตัวระหว่างน้ำมันหล่อลื่นกับน้ำยา
 การสำรวจและขุดเจาะ  จุดวาบไฟ น้ำ สิ่งสกปรกที่เป็นของแข็ง (Sediment)
 การขจัดน้ำมันหล่อลื่นที่หมดอายุใช้งาน  การสึกหรอ (Wear)
 ข้อควรปฏิบัติในการป้องกันเครื่องจักรกลไม่ให้เกิดการเสียหาย  การวัดค่าความเป็นกรด ในน้ำมันหล่อลื่นที่ใช้แล้ว
 การพิจารณาเปลี่ยนน้ำมันใหม่  แบริ่ง (Bearings)
 ตรวจสอบน้ำมันเทอร์ไบน์ขณะใช้งาน  มาตรฐานน้ำมันเบรค
 การเตรียมเครื่องเทอร์ไบน์  น้ำมันหล่อลื่นเครื่องยนต์
 น้ำมันหล่อลื่น เครื่องเทอร์ไบน์ไอน้ำ  มาทำความรู้จัก กับ พลังงานน้ำมัน...พลังขับเคลื่อนเศรษฐกิจ
 ลักษณะการเย็นตัว ของ เหล็กชุบแข็ง ใน ของเหลว  

 

 

 







Copyright © 2010 All Rights Reserved.
 

บริษัท เอส.จี.แอล.มาร์เก็ตติ้ง จำกัด

105/400-401 หมู่4 ถ.ราชพฤกษ์ ตำบลบางกร่าง อำเภอเมือง จังหวัดนนทบุรี 11000

โทร. 098-9192463 , 089-6612991 โทรสาร. 02-4032564

E-mail address : sgl1.sales@gmail.com

Line ID : SGL1